三轮电动车轮胎的分类及胎压介绍
普通轮胎(带内胎的叫普通轮胎)就比较难说了,因为轮胎的质量不同以及电动汽车平时的负荷等等,大部分的3个月应该去检查一个轮胎的气压。真空轮胎和普通轮胎有各自的优点,当它们被钉子扎破的同时,普通轮胎会直接脱离空气,需要下车才能避免对汽车造成更大的损害。真空轮胎会慢慢漏气,足够粘到维修站,但在维修时比较麻烦,充气过程复杂且时间长,而普通轮胎粘在漏气的部分可以重复使用。
轮胎规格:轮胎规格通常用一组数字表示,数字代表轮胎横截面的宽度,数字代表轮辋直径,都是英寸。
分层:分层是指轮胎橡胶层中轮胎帘子线的标称层数,与实际帘子线层数不完全一致。是衡量轮胎强度的重要指标。等级以中文标示,如12个等级;使用英语标志,如“14P”。R"代表14根杆子。
帘子线材料:有的轮胎单独标注,如“NYLON”,一般标注等级后;有的轮胎厂家在说明书中标注。
负载和气压:一般标记负载和相应的气压,负载以“kg”为单位,气压为轮胎气压,单位为“kPa”。
轮辋规格:表明轮辋规格,以匹配轮胎。易于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。
平衡标志:表示这里的轮胎,装配时应面向气门口。
电动车轮胎排名:花纹不对称的越路车轮胎往往用箭头标明滚动方向,以保证设计的附着力和防滑性能。如果你做错了,就会适得其反。
磨损标志:一旦轮胎磨损达到此标志位置应及时更换,否则会造成中途轮胎强度不足爆裂。
批号:一组数字和字母,标明生产的年份、月份和数量。生产批号用于识别轮胎的使用年限和使用年限。
商标:一般比较突出和醒目,容易识别。大多数都标有制造商的名字。
其他标志:如产品等级、生产许可证号等附属标志。可以作为参考和信息的选择。
轮胎痕迹一般标记比较规范,识别清楚后可以放心购买和使用。