电动车真空胎好不好，贵不贵？

2021-01-30 02:08:29

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电动车真空胎好不好，贵不贵？

　　真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。

　　电动车真空胎与普通轮胎相比有哪些优势？

电动车真空轮胎

　　1.抗刺穿，真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，壁厚，被刺了里面还有修补液流出来堵住口，刺口很大也不会怎么漏气，拿去修也比普通胎好修，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

　　2.超耐磨，还省钱。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

　　3.更舒适，无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉。

电动车真空轮胎

　　电动车真空胎与普通轮胎相比有哪些不足？

　　1.必须保持规定的气压

　　车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

　　2.不耐压，不适合超载，大客或大货车不适合使用真空胎

　　3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

　　4.对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

　　5.修补较麻烦，费用高。